Powered by Blogger.

Seoullo 7017 သုိ႔မဟုတ္ လမ္းသြားလမ္းလာေတြ အႀကိဳက္ေတြ႕သြားေစမယ့္ မုိးပံ်ပန္းၿခံ




  ကြ်န္ေတာ္တုိ႔ျမန္မာႏုိင္ငံရဲ႕ စီးပြားေရးၿမိဳ႕ေတာ္ျဖစ္တဲ႔ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွာ ယာဥ္လမ္းေၾကာေတြ ပိတ္ဆုိ႔မႈ ေလွ်ာ့နည္းေစႏုိင္ဖုိ႔အတြက္ မုိးပ်ံတံတားေတြ တည္ေဆာက္ခဲ႔တာ အားလုံးအသိပါပဲ။ ဒီလုိပါပဲ ေတာင္ကုိရီးယားႏုိင္ငံ ဆုိးလ္ၿမိဳ႕မွာလည္း ၁၉၇၀ခုႏွစ္ေလာက္က မုိးပ်ံတံတတားတစ္စင္းကုိ တည္ေဆာက္ခဲ႔ပါတယ္။

 ဒီတံတားႀကီး ဆယ္စုႏွစ္သုံးခုနီးပါးေလာက္ သုံးစြဲခဲ႔တာျဖစ္လုိ႔ တံတားရဲ႕ ခံႏုိင္ရည္ဝန္ေတြဟာ တျဖည္းျဖည္းေလွ်ာ့နည္းခဲ႔လာတဲ႔အတြက္ ၂၀၁၅ခုႏွစ္ေလာက္မွာ တံတားႀကီးကုိ ၿဖိဳခ်ဖ်က္ဆီးဖုိ႔ ကုိရီးယားအင္ဂ်င္နီယာမ်ားက ဆုံးျဖတ္ခဲ႔ပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ တံတားႀကီးကုိ မဖ်က္ဆီးခင္ တစ္ႏွစ္အလုိမွာေတာ့ ဆုိးလ္ၿမိဳ႕ေတာ္ဝင္ ပတ္ဝင္ဆန္းက စိတ္ကူးတစ္မ်ိဳးေျပာင္းလဲသြားခဲ႔ၿပီး တံတားႀကီးကုိ ဖ်ိဳခ်ဖ်က္ဆီးမယ့္ အစီအစဥ္ကုိ ရုတ္သိမ္းခဲ႔လုိက္ပါတယ္။

ဆုိးလ္ၿမိဳ႕ေတာ္ဝင္ဟာ မီတာေထာင္ခ်ီရွည္တဲ႔ မုိးပ်ံတံတားႀကီးကုိ အေမရိကန္ႏုိင္ငံ နယူးေယာ့ခ္ၿမိဳ႕မွာရွိတဲ႔ High Line ပန္းၿခံအတုိင္းျဖစ္ေအာင္ ဖန္တီးခဲ႔လုိက္တာျဖစ္ပါတယ္။  High Line ပန္းၿခံဟာ ေၾကာက္စရာေကာင္းၿပီး ခံႏုိင္ရည္အားနည္းေနတဲ႔ ရထားလမ္းမႀကီးကုိ ပန္းၿခံအျဖစ္ ေျပာင္းလဲထားခဲ႔တဲ႔ မုိးပ်ံပန္းၿခံတစ္ခုျဖစ္ပါတယ္။

 ဆုိးလ္ၿမိဳ႕ေတာ္ဝန္က ဖ်က္ခ်ေတာ့မယ့္ မုိးပ်ံတံတားကုိ High Line ပန္းၿခံအတုိင္းျဖစ္ေအာင္ ပန္းအမ်ိဳးအစားကြဲေပါင္း ၂၂၈မ်ိဳးခန္႔ကုိ တံတားေပၚမွာ အလွဆင္စုိက္ပ်ိဳးေပးထားပါတယ္။ Seoullo 7017 အမည္ေပးထားတဲ႔ ဆုိးလ္ၿမိဳ႕က မုိးပ်ံပန္းၿခံတံတားႀကီးမွာ လမ္းသြားလမ္းေပါင္း ၁၇လမ္းအထိရွိၿပီး ၿမိဳ႕ေတာ္ရဲ႕ အေရးပါဆုံးေနရာမ်ားနဲ႔လည္း တစ္ဆက္တည္းျဖစ္ေအာင္ ျပဳလုပ္ေပးထားပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ဆုိးလ္ၿမိဳ႕သားမ်ားအေနနဲ႔ က်န္းမာေရးေကာင္းမြန္ေစဖုိ႔ Seoullo 7017 တံတားေပၚမွာ အခ်ိန္မေရႊး လမ္းေလွ်ာက္ႏုိင္သလုိ ယာဥ္အႏၲရာယ္နဲ႔လည္း ကင္းကြာၿပီး စိတ္ေအးခ်မ္းသာစြာ လမ္းေလွ်ာက္ႏုိင္မွာပဲ ျဖစ္ပါတယ္ခင္ဗ်ာ။

VitamiN

#knowledge.thithtoolwin.com

 Ref:Oddit
Share on Google Plus

About Staff Writer

သစ္ထူးလြင္ ဗဟုသုတဆိုဒ္သည္ ျမန္မာႏွင့္ ကမာၻအရပ္ရပ္ စိတ္ဝင္စားဖြယ္ရာ သတင္းမ်ား၊ အျဖစ္အပ်က္မ်ားႏွင့္ မွတ္သားဖြယ္ရာ၊ ဗဟုသုတရဖြယ္ရာ သတင္းမ်ားကို အခ်ိန္ႏွင့္ တေျပးညီ ေဖၚျပေပးသည့္ ဆိုဒ္တစ္ခုျဖစ္သည္။ က႑တြင္ စိတ္ပါဝင္စားသျဖင့္ ေဆာင္းပါးေရးသားခ်င္သူမ်ား ဆက္သြယ္ႏိုင္ပါတယ္
    Blogger Comment
    Facebook Comment

0 comments:

Post a comment